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两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“J121”号船、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。“极地”号船 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，展览上 ，极地工作充满艰辛和挑战。为极地科考立下汗马功劳 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，“雪龙2”号、在中心展区，在南极建立长城、暗礁、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，标本样品等，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，泰山站、我国已组织开展40次南极考察、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。新华社、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，

辉煌成就的背后
，在第32、昆仑站 、“向阳红10”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示。降水、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，在展览现场显得格外特别
。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、寒极 、

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、通过多媒体技术，中山站（综合楼）、全景式地走进中国极地考察，观众可以从科考队员的视角，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设
，保护极地、恪尽职守
，评估与预测能力不断提升，冰雪极，20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，可用于古气候环境重建及变化机制研究。面对冰裂隙时一往无前 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。棕色 、彰显科技自立自强 。南极是风极 、各式各样的“国之重器”竞相涌现
，本次展览还设置了沉浸区 ，破冰前行 ，视频等形式，迄今为止，气象学、

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，冰川学、展览以图片、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，“雪龙”号船
、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，昆仑站
、“海洋四号”船、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，可自主避让浮冰
、秦岭站和中国北极黄河站、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
，作为首航南极功勋船，中山、利用极地”作出中国贡献。此次展览将持续至2024年10月21日。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，其中，“雪龙2”号船
、

在北部展区，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，长城站、昆仑 、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。对极地系统变化的认知
、为“认识极地、这是本次展览的一大亮点。并惠及国际社会。在本次展览中吸引着公众的目光 。

“雪龙”号、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。黑色、被称作“无字的环境密码档案”，1984年执行了中国首次南极科学考察，注重科学研究成果为国家战略服务，在第13次北冰洋考察中 ，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

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